Sāk aprēķināt dzelzceļa infrastruktūras lietošanas maksu Krievijas graudu tranzīta mazināšanai
AS “LatRailNet” ir sākusi aprēķināt jauno dzelzceļa infrastruktūras lietošanas maksu, kas attiektos uz labības kravām, kuru nosūtīšanas stacija norādīta Krievijas Federācijā, informē AS “LatRailNet” valdes priekšsēdētāja Justīna Hudenko.
Ceturtdien, 17. septembrī, Latvijas Republikas Saeima steidzamības kārtā izskatīja un pieņēma grozījumus Dzelzceļa likumā. Tie paredz paātrināt infrastruktūras lietošanas maksas pārskatīšanu un piemērošanu kravām, kuru pārvadājumu dokumentos norādītā graudu un graudu produktu kravas nosūtīšanas stacija atrodas Krievijas Federācijā. Šie grozījumi būs spēkā līdz šā gada beigām.
Proti, līdz šim Dzelzceļa likums noteica divu mēnešu termiņu infrastruktūras maksas izmaiņu publicēšanai, savukārt jaunais regulējums paredz paātrinātu procedūru, samazinot šo termiņu līdz divām nedēļām.Grozījumi attieksies uz kravām, kas satur graudus un graudu produktus: kviešus, kviešu un rudzu maisījumu, rudzus, miežus, auzas, kukurūzu, rīsus, sorgo, griķus, prosu un citus graudaugus, kā arī noteiktus šo graudaugu produktus atbilstoši konkrētajām tarifa pozīcijām.
Grozījumi likumā izsludināti 21. septembrī un tie stājas spēkā nākamajā darba dienā pēc to izsludināšanas.
“LatRailNet” kā Latvijas publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras jaudas sadales institūcijai un dzelzceļa infrastruktūras lietošanas maksas noteicējai jaunā dzelzceļa infrastruktūras maksa jāaprēķina un jāiesniedz saskaņošanai vienas nedēļas laikā kopš likuma grozījumu izsludināšanas.
“Dzelzceļa infrastruktūras lietošanas maksas paaugstināšana ir viens no instrumentiem, ar kuru valsts vēlas mazināt Krievijas izcelsmes labības tranzītu caur Latvijas teritoriju. “LatRailNet” uzdevums ir iespējami ātri īstenot likumā noteikto, proti, aprēķināt un pieņemt pamatotu lēmumu par infrastruktūras lietošanas maksu. Vienlaikus uzņēmumam ir jāievēro visas prasības un saistības, kas izriet no Latvijas, Eiropas Savienības un starptautiskā regulējuma un kuras mēs kā valsts esam uzņēmušies,” uzsver Hudenko.
Saskaņā ar pieņemtajiem grozījumiem paātrinātā procedūra attieksies uz visiem attiecīgos pārvadājumus veicošajiem pārvadātājiem neatkarīgi no to īpašnieka vai reģistrācijas valsts, ja pārvadājumu dokumentos norādītā kravas nosūtīšanas stacija atrodas Krievijas Federācijā
“LatRailNet” plāno pabeigt aprēķinus un publicēt infrastruktūras maksas izmaiņas likumā noteiktajā termiņā.